全国铁路单日运力投放创历史新高，其中加开1705列

近日消息，从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月7日，全国铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客1986万人次，计划开行旅客列车13103列，其中加开1705列，单日运力投放创历史新高。10月6日，全国铁路发送旅客1852.4万人次，运输安全平稳有序。

国铁集团客运部负责人介绍，从12306预售情况来看，探亲、学生、旅游等客流交织叠加，形成返程客流高峰，运力与需求矛盾突出。10月7日，北京至上海、西安至成都、湛江至广州、南宁至广州、沈阳至大连、太原至北京、呼和浩特至北京、长沙至广州、沈阳至北京、长沙至深圳等区间客流高度集中，广大旅客可选择错峰出行，也可以选择同车换乘、候补购票、中转换乘等方式购票。

为助力旅客平安有序返程，各地铁路部门加大运力投放，强化站车服务和路地联动，落实便民利民措施。国铁济南局集团公司潍坊北站设置青岛机场值机通道和行李转运服务，为空铁联程出行的旅客提供更多便利；国铁成都局集团公司与南方电网贵阳供电局紧密协作，对管内贵阳东站、贵阳北站等高铁站及沪昆、贵广高铁等铁路沿线供电设施进行安全检查，确保出行用电安全可靠；国铁广州局集团公司广州南站、深圳北站等车站协调公交集团等地方交通部门延长公交、地铁、出租车运营时间，满足夜间到达旅客的交通接驳需求。

日兰高铁庄兰段宣告竣工，明日正式开启全程运营新篇章

7月17日消息，国铁集团今日宣布，日照至兰考高铁庄寨至兰考南段（以下简称“日兰高铁庄兰段”）将于 7 月 18 日建成通车，标志着日兰高铁全线贯通运营。

即将全线开通的日兰高铁，是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，东接青岛至盐城高铁、西连郑州至徐州高铁，中段在曲阜东站与京沪高铁交会，将进一步完善区域路网结构。

建成之后，日照西至兰考南站最快 2 小时 26 分可达，山东半岛城市群与中原城市群间的时空距离进一步压缩。

日兰高铁起自日照西站，途经山东省日照市、临沂市、济宁市、菏泽市，河南省商丘市、开封市，接入徐兰高铁兰考南站，线路全长 472 公里，设计时速 350 公里，其中日照至曲阜段、曲阜至庄寨段已分别于 2019 年 11 月 26 日、2021 年 12 月 26 日开通运营，结束临沂、菏泽没有高铁的历史

此次开通的日兰高铁庄兰段全长 48 公里，设庄寨站、兰考南站两座车站，均为既有车站。日兰高铁全线贯通后，最高时速按 350 公里运营。

庄寨至兰考段建成后，日兰高铁将全线通车，与郑徐高铁连接，对改善豫鲁两省区域交通运输条件，促进社会经济快速发展具有重要作用。

值得一提的是，为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门还宣布将实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路 12306 查询。

随着日兰高铁庄寨至兰考段新线贯通，12306 显示将新增济南东至成都东，济南西至郑州东、荣成至兰州西，广州南至青岛北、郑州东至青岛北，重庆西至青岛北、荣成至信阳东等 8 对动车组列车。日照、临沂、济宁、菏泽与郑州，将实现直接通达。

国家铁路局规划升级：粤港澳大湾区“四线贯通”成典范，引领全国“四网融合”加速推进

7月10日消息，横贯广州、东莞等五大城市，广佛南环城际铁路与佛莞城际铁路已于今年5月26日正式开启运营篇章，与早前投入使用的佛肇城际铁路、莞惠城际铁路无缝衔接，共同编织成粤港澳大湾区内首张“四线贯通”的城际铁路网，标志着区域交通一体化迈入崭新时代。

此次贯通运营的四线全长 258 公里，串联大湾区 11 座城市中的 5 座。像这样立足城市群构建轨道交通网络的模式，在全国范围内是首创的。

这条线一跃成为广东最长城铁，沿线经过肇庆、佛山、广州、东莞、惠州 5 个市。这条线路的一大亮点就是，全线实现公交化运营，乘客随到随走，无需提前购票。

广州、佛山、肇庆、东莞、惠州五座沿线城市的 GDP 总额超过 6 万亿，区域常住人口达到 5000 万。目前，大湾区正大力推动轨道交通融合发展模式，发挥铁路网的最大效率，打造轨道上的城市群、都市圈。

国家铁路局局长费东斌今日表示，将在粤港澳大湾区试点的基础上，协调推进更大范围的“四网融合”试点推广工作。

今年以来，支持和指导广佛南环、佛莞城际开通，并与佛肇、莞惠城际实现了“四线贯通”和公交化运营。与此同时，我们组织与广东省有关部门、相关企事业单位、行业协会成立了工作专班，与广东省联合制定了推动粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”的实施方案，目前正在加快推进实施，并在此基础上形成中国特色的行业标准，来指导全国各地的“四网融合”工作。

下一步，我们将在粤港澳大湾区试点的基础上，协调推进更大范围的“四网融合”试点推广工作，大力推进区域一体化发展，更好服务国家重大战略实施。将着力在设施互联、票制互通、安检互信、信息共享和管理协同等方面下功夫。

根据“十四五”规划《纲要》名词解释，轨道交通“四网融合”是指通过推动干线铁路网、城际铁路网、市域（郊）铁路网、城市轨道交通网“四网融合”，打造轨道上的城市群都市圈。

截至 2023 年底，广东全省铁路运营里程达 5736 公里，其中大湾区铁路运营里程超 2700 公里。按照规划，预计 2025 年，粤港澳大湾区铁路运营及在建里程将超 4200 公里，2035 年达到 5700 公里。